悬索桥承载力检测
重点参数
检测项目:
吊杆索力、荷载试验等
检测标准:
《公路悬索桥设计规范》JTG/T D65-05-2015
检测范围:
悬索桥、景观桥
检测周期:
5-10天
在线咨询
服务热线:400-7878-588
检测介绍
悬索桥承载力检测是保证人们安全的前提,通过专业的第三方检测机构去现场检测桥梁,保证荷载满足设计要求。

检测依据:
1、《公路桥梁荷载试验规程》JTG/T J21-01-2015;
2、《公路桥梁承载能力检测评定规程》JTG/T J21-2011;
3、《玻璃栈道工程技术规程》T/CECS 896;
4、《公路悬索桥设计规范》JTG/T D65-05-2015;
5、《城市桥梁养护技术标准》 CJJ 99-2017;
6、《公路缆索结构体系桥梁养护技术规范》JTG/T 5122-2021;
7、《钢结构工程施工质量验收标准》GB 50205-2020;
8、《钢结构现场检测技术标准》GB/T 50621-2010。
检测内容
索夹:索夹检测主要检查索夹错位、滑移、涂层、密封填料、裂纹及锈蚀情况进行检查。
吊索:吊索检查包括对吊索渗水情况、锈蚀、锚头损坏、橡胶老化、面漆老化、防护罩损坏、钢丝断丝及锈蚀情况进行检查。
主梁(加劲梁):对主梁涂层、焊缝、螺栓及锈蚀情况等进行检测,详细检测内容按《公路缆索结构体系桥梁养护技术规范》(JTG/T 5122-2021)第3.5.5条、第3.5.6条的规定内容对主梁所含混凝土构件和钢构件进行检查。
索塔:索塔检查主要对索塔倾斜变形、材质外观、沉降及基础冲刷进行检查。
索鞍:主索鞍、散索鞍上座板与下座板有无相对位移、卡死、辊轴歪斜;鞍座螺杆、锚栓有无松动现象;鞍座内密封状况是否良好,除湿设备运行是否正常,温湿度是否符合要求;索鞍有无锈蚀、裂缝,索鞍涂装有无粉化、裂缝、起泡、脱落。
锚碇(锚杆):
(1)锚碇内外观有无明显病害,如裂缝、空洞等,锚碇有无沉降、扭转及水平位移;锚室顶板、侧墙表面状况是否完好,锚面有无裂缝、渗水、渗油;锚室内有无渗漏水,是否积水,温湿度是否符合要求;除湿设备运行是否正常。
(2)索股与锚杆或预应力锚固体系连接构件涂层是否完好,有无锈蚀、裂纹。预应力锚固体系索体灌浆或油的防护是否完好。抽查自锚式悬索桥索股锚头、预应力锚固体系锚头防锈油是否干硬、失效、缺少,锚头是否锈蚀、开裂,墩头或夹片是否异常,锚头螺母位置有无异常。
支座:对支座的完整程度、脱空、锈蚀、密封状况、螺栓连接可靠性、垫板滑移及变形等情况进行检测。
桥面系:对桥面板的完整程度、栏杆护栏牢固性、标志标线、照明、排水等情况进行检测。
墩台、基础:对墩台材质状况、变形变位、完整性及潜在危险因素进行检测。
吊杆索力:通过吊杆索力测试,获得全桥吊杆受力及力值分布情况,及时调整,防止桥梁吊杆受力偏差过大,给结构带来不可逆的伤害。
荷载试验:通过荷载试验,检测桥梁结构的承载能力、结构变形及正常使用状态是否满足设计要求,也是桥梁承载能力检测最直接有效的方法。
检测实力

吉林正达交通检测

吉林省正达交通建设检测有限公司,2009年通过了交通部专家评审,取得了《交通运输部公路工程试验检测机构综合甲级资质》,并通过了吉林省质量技术监督局(CMA)计量认证,凭借先进的设备、精湛的技术、一流的服务,以及多年丰富的经验,已经在公路检测领域树立了品牌。

80 +
技术工程师
450 +
先进仪器设备
500 +
检测参数
3000 公里
检测里程

吉林正达向您推荐悬索桥承载力检测帮助您了解公路检测相关检测内容、检测项目、检测周期等参数信息,同时还可以查看相关的检测案例公路检测检测咨询,您也可以浏览全部桥梁检测

留下您的需求 我们将安排检测工程师与您联系

如果您想了解我公司及我们的检测服务,欢迎到我公司拜访,您也可以来电咨询,我们将为您提供检测方案、检测周期、检测费用等信息!请在下方表格中留下您的需求和详细信息,我们会尽快安排技术人员与您联系!

公司新闻
更多公司新闻
2023-08-07
2023-07-22
版权所有:@吉林省正达交通建设检测有限公司 2021-2023

吉ICP备2021006377号-1