桥梁支座检测
重点参数
检测项目:
外观质量,尺寸,竖向承载力,水平承载力,摩擦系数,转角,无损探伤。
检测标准:
GB/T 20688.1-2007、JT/T 822-2011、GB/T 17955-2009 等
检测范围:
球形支座、板式支座、盆式支座
检测周期:
7天
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检测介绍
支座是一种非常重要的结构部件,主要应用在桥梁结构中。支座的种类有很多,比如常见的有减隔震支座、球形支座、板式支座、盆式支座等,不同类型的支座检测项目及标准依据也是不同的。
 

 

检测内容

减隔震支座

一.检测标准:

1.国标系列:

(1)GB/T 20688.1-2007《橡胶支座 第 1 部分: 隔震橡胶支座试验方法》

(2)GB/T 20688.2-2006《橡胶支座 第 2 部分:桥梁隔震橡胶支座》

(3)GB/T 20688.3-2006《橡胶支座 第 3 部分:建筑隔震橡胶支座》

2.交通系列

(1)JT/T 822-2011《公路桥梁铅芯隔震橡胶支座》

(2)JT/T 842-2012《公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座》

(3)JT/T 852-2013《公路桥梁摩擦摆式减隔震支座》

二.检测项目:

外观质量,尺寸,压缩性能,剪切性能,拉伸性能,耐久性能,低速率变形的反力性能。

 

球型支座 

1.检测标准:GB/T 17955-2009 《桥梁球型支座》

2.检测项目:

外观质量,尺寸,竖向承载力,水平承载力,摩擦系数,转动性能,无损探伤。

 

盆式支座 

1.检测标准:JT/T 391-2019 《公路桥梁盆式支座》

2.检测项目:外观质量,尺寸,竖向承载力,水平承载力,摩擦系数,转角,无损探伤。

 

板式支座 

1.检测标准:JT/T 4-2019 《公路桥梁板式橡胶支座》

2.检测项目:

普通板式支座:外形尺寸,外观质量,内在质量, 抗压弹性模量,抗剪弹性模量, 抗剪黏结性,极限抗压,容许转角,抗剪老化。

滑板板式支座:外形尺寸,外观质量,内在质量, 抗压弹性模量,极限抗压,容许转角,四氟板与不锈钢板摩擦系数。

检测实力

吉林正达交通检测

吉林省正达交通建设检测有限公司,2009年通过了交通部专家评审,取得了《交通运输部公路工程试验检测机构综合甲级资质》,并通过了吉林省质量技术监督局(CMA)计量认证,凭借先进的设备、精湛的技术、一流的服务,以及多年丰富的经验,已经在公路检测领域树立了品牌。

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技术工程师
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先进仪器设备
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检测参数
3000 公里
检测里程

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